2019年零售大盤點:生鮮電商奏響冰與火之歌

2019年零售大盤點:生鮮電商奏響冰與火之歌_零售_電商報

2019年,生鮮電商行業風口的風仍未停,互聯網巨頭與資本同時涌入。僅是4月,首家1000平米的盒馬菜場在上海盛大開業,蘇寧菜場、美團買菜功能接連上線,這個電商賽道的細分領域,可謂是熱鬧非凡。

然而與此同時,生鮮電商卻開始連環“雪崩”,關店、裁員、破產的聲浪一波高于一波,這讓資本的態度越來越謹慎,越來越多的投資人意識到,即使有著雄厚的資本支撐,價格戰也非長久之計。

但生鮮市場作為新消費入口,承載了許多電商巨頭及初創企業的夢想,對于生鮮電商行業的探索并不會就此停止。

入圍賽開啟 巨頭圍獵“菜籃子”

這一年,生鮮電商的重心切換成了“買菜”,主要瞄準社區居民,從傳統菜市場手中拿下居民的菜籃子,而在此期間,“前置倉”的概念再度翻紅,變成了資本風口下的香餑餑。

1月中旬,美團買菜啟動測試,以“手機APP+便民服務站”模式,聚焦“三餐食材”等核心日常生活消費品類,通過“前置倉”的社區化選址和即時配送系統,為周邊社區居民生鮮零售及配送服務。

2019年零售大盤點:生鮮電商奏響冰與火之歌_零售_電商報

3月21日,侯毅首次向外界公開盒馬菜市業態。資料顯示,盒馬菜市的定位是“社區家庭日常所需的一站式解決中心”,主要滿足3公里范圍內居民的購物需求。隨后,餓了么建立全新生鮮開放平臺,并與叮咚買菜達成戰略合作,要將買菜業務推進至全國500城。

進入4月,蘇寧小店宣布將于4月下旬,在小店APP平臺上線商品預售和蘇寧菜場兩大重點功能模塊。最新數據顯示,截至12月,蘇寧菜場已先后布局南京、北京、上海三大城市,并憑借已開蘇寧小店的點位優勢,累計拓展門店已經達到了350家。

正是因為巨頭們搶先開跑,各路玩家也紛紛祭出“前置倉”力圖擠進“賣菜大軍”入圍賽,甚至連物美、京客隆、家樂福等傳統商超也加大了生鮮上門配送服務力度,社區“菜籃子”爭奪戰不斷升溫。

淘汰賽加速 生鮮藍海變“難海”

而隨著社區生鮮賽道愈加火熱,諸多玩家入局,攪動的整個行業躁動不安,回顧2019年,生鮮電商的退潮甚至比想象中來得要早。

在各路玩家仍在積極入局的4月,美團旗下的小象生鮮來了個“急剎車”,宣布無錫、常州兩地5家門店停止營業,此時距離第一家小象生鮮開設尚不足1年;隨后,順豐優選、阿里巴巴的盒馬生鮮和永輝的超級物種等幾個巨頭的項目都陸續縮減了經營規模。

2019年零售大盤點:生鮮電商奏響冰與火之歌_零售_電商報

到了下半年,生鮮賽道淘汰加速。以曾入選今年二季度胡潤中國潛力獨角獸的呆蘿卜暴雷為節點,前有鮮生友請高層被抓、首農電商大規模裁員,以及迷你生鮮創始人欠款跑路;后有易果生鮮、吉及鮮、妙生活相繼被爆資金鏈斷裂,可謂是“雷”點頻頻。

究其根本,無非是資金鏈告急。以前置倉生鮮電商吉及鮮為例,在被拖垮前,吉及鮮創始人臺璐陽及其團隊,曾在3個月內見了100多位投資人,仍沒拉到融資。但在2019年上半年,吉及鮮還是資本的寵兒。據公開信息顯示,吉及鮮共在2018年12月、2019年4月、5月及6月完成四輪融資,分別來自源碼資本、IDG資本、經緯中國和襄禾資本,融資總額超過2億元。

而背后一個更加嚴酷的真相是,資本對生鮮行業的態度發生變化,他們開始捂緊“錢包”。根據中國電子商務研究中心不完全統計數據顯示,2018年國內22家生鮮電商企業共融資近120億元;但根據《2019中國生鮮電商行業商業模式與用戶畫像分析報告》,今年1-3月生鮮電商企業僅融資13筆,融資約3.9億元,《2019社區生鮮調研報告》亦指出,與去年相比,2019年生鮮領域投資總量和投資筆數雙雙下降。

突圍賽打響 “幸存者”何以取勝

不過,除了這些黯然退場的企業之外,也有不少“幸存者”,一線城市已逐漸形成了以盒馬鮮生、美菜網、每日優鮮等項目勝出局面。

并且在資本寒冬中,錢大媽、樸樸超市卻完成了新一輪融資。12月26日,社區生鮮連鎖品牌錢大媽宣布獲得近10億人民幣D輪融資,本輪融資由基石資本領投,泰康人壽、兼固資本、正瀚投資、光源資本以及老股東啟承資本跟投。

2019年零售大盤點:生鮮電商奏響冰與火之歌_零售_電商報

同日,有媒體爆料稱,前置倉品牌樸樸超市已在今年10月獲得B2輪1億美元融資,目前已到賬3000萬美元。知情人士稱,該輪資金將重點用于華南區域的網點建設、供應鏈搭建等方面,2020年3月樸樸超市將進軍廣州。

其實縱觀生鮮電商頻繁暴雷的消息,可以說在市場的預料之中,饒是明星玩家們野心勃勃,也不得不承認,互聯網一貫的燒錢打法也無法有效攻占這個交易規模突破2000億元的市場。據電子商務研究中心的統計,在生鮮電商行業,1%實現盈利,88%虧損,7%巨額虧損。

而生鮮電商之所以難做,首先是因為生鮮行業的特殊性。比如,生鮮商品大多數需要“包裝化”、“規格化”,這樣雖然有利于減少消費端損耗,可也大大提高了配送成本。冷鏈物流、鎖鮮包裝、倉儲保鮮、冷鏈配送等,都需要大量資金投入。

此外,網售商品需要標準化,而蔬菜、水果不僅在運輸的途中會發蔫變黃,不同季節的蔬菜、水果質量相差不少,還要面對配送延遲、新鮮度下降的風險,標準化運營難度不小。

但總的來看,生鮮賽道目前一半海水一半火焰的發展態勢,表明生鮮電商并非偽命題,只不過還處在大浪淘沙之中,而當投資人愈發謹慎,當用戶越來越挑剔,“幸存者們”要如何突圍?目前仍未有確切的答案。

事實上,生鮮電商從2012年開始興起,到如今已經走過了7個年頭,而無論是社區團購還是買菜到家都是過往商業模式的局部升級,風口變了又變,故事永遠有得講。即便到了2020年,生鮮賽道依然充滿太多不確定因素,但只有在這不斷上演的“冰與火之歌”中存活下來,才有講故事的資格。

本文鏈接:http://www.0408112.live/112554.html 來源:電商報 作者:電商報 李洋

聲明:除非注明,本站文章均為電商報原創或編譯,轉載時請注明文章作者和“來源:電商報”,電商報尊重行業規范,每篇文章都標有明確的作者和來源。文章為作者觀點,不代表電商報立場。

頂部

大富豪棋牌官网首页